习近平总书记来渝视察时，赋予重庆“内陆开放综合枢纽”的战略定位。紧扣新定位、担当新使命，市委六届五次全会做出加快打造内陆开放国际合作引领区的部署。以此为目标，各地在加快构建通道、物流、产业融合互促高质高效发展新机制的同时，积极探索陆上贸易新规则体系，加强“软联通”，以高水平开放推动高质量发展，支撑带动西部地区更好跨越山海、走向世界，为国家向西向南全方位高水平对外开放作出新贡献。

        5月24日，潼南区建工集团在新加坡交易所成功挂牌发行3年期、4.8亿元人民币债券。这笔债券募集资金主要用于当地铜车坝水库项目建设，是高级无抵押固定利率债券，符合国际资本市场协会发布的《绿色债券原则》 。

        “这个项目是中新互联互通项目框架下首笔绿色债券，成功打通重庆与新加坡之间的绿色债券发行渠道，进一步丰富中新跨境融资模式。”市商务委（市中新示范项目管理局）金融处处长胡旭说。

        依托中新互联互通项目这一开放平台，我市成功打通跨境融资通道，实现重庆乃至西部跨境融资“从无到有”的转变。截至目前，重庆企业通过跨境发债、国际商业贷款等方式融入资金约146亿美元，辐射带动广西、新疆等其他省区企业实现跨境融资约61亿美元；与此同时，我市还向国家部委争取到外债规模改革试点、境外发债资金调回结汇使用、银行机构跨境融资担保等29条金融创新政策，推动重庆金融带头开放、带动开放。

        在构建金融、结算等贸易新规则的同时，促进跨境贸易、投资、数据等自由化便利化工作也在加快推进中。为提升西部陆海新通道运营效率，重庆与广西合作的“铁海联运一码通”已投入应用，无水港、铁路、港口、海关、船公司等多个主体数据开始互联互通，极大降低运输成本，物流效率大幅提升。

        陆海新通道运营有限公司总经理助理刘梦骥介绍，将着力打造数字陆海新通道，围绕供应链、产业链，建设以物流、贸易、产业、金融、数据为一体的陆海新通道综合服务平台，打造更加经济、高效、便捷、绿色、安全的对外开放大通道体系。

        主动对接高标准国际经贸规则，营造市场化法治化国际化一流营商环境，也是打造内陆制度型开放样板的应有之义。为积极构建与西部陆海新通道建设相适应的专业化审判机制，市高法院近日依托两江新区（自贸区）法院集中管辖涉交通运输民商事案件，旨在持续深化国内外交通运输审判规则衔接，探索构建涵盖铁、公、空、水等多种运输方式的多式联运司法保障体系，推动打造具有重庆辨识度、全国影响力的交通运输审判司法品牌。5月27日，新增管辖范围后的第一起涉交通运输民商事案件，已当庭宣判。

        两江新区（自贸区）法院党组成员、副院长熊学庆透露，通过专业化审判，参与探索多式联运“一单制”、运输单证的“电子化”及“物权化”等制度创新，统一裁判规则，全力服务重庆打造内陆开放综合枢纽。

        接下来，我市将在全面深化改革、扩大高水平对外开放上，敢为人先、开拓新局，紧盯重点领域、关键环节打造标志性改革成果。紧盯向西向南开放打造标志性开放成果，积极构建陆上国际运输、通关、金融、结算等贸易新规则，深化金融服务、航空产业、交通物流、信息通信等领域开放合作，把重庆打造成为陆海并进的内陆制度型开放样板。

        市商务委党组书记、主任章勇武表示，将主动对接高标准国际经贸规则，推动服务贸易、投资、知识产权保护等与国际高标准经贸规则接轨，探索创新陆路国际贸易规则，为外商来渝投资贸易营造更加自由化便利化制度环境，全力推动制度型开放。